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来源：亚搏官网 发布时间：2025-04-28 15:39:07
1月21日，由芜湖造船厂为安徽港航集团所属安徽航瑞世界滚装运送有限公司制作的安徽首艘7000车位LNG双燃料轿车运送船“黄鹄”轮顺畅交给首航
1月21日，由芜湖造船厂为安徽港航集团所属安徽航瑞世界滚装运送有限公司制作的安徽首艘7000车位LNG双燃料轿车运送船“黄鹄”轮顺畅交给首航，在上海海通码头举办首航暨我国—地中海航线;“黄鹄”轮为安徽港航集团所属航瑞公司出资制作的第一批轿车运送船1号船，由我国船只集团上海船只研讨规划院规划，入级挪威船级社（DNV），将被投入我国-地中海航线运营，服务安徽省轿车“首位工业”开展。
该船总长199.9米，型宽38米，具有12层甲板（其间4层可升降甲板）、7000个规范车位，可装载包含乘用车、货车、工程机械以及新能源轿车在内的各型车辆。“黄鹄”轮主机装备WinGD最新一代智能操控废气再循环（iCER）体系，可下降甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%颗粒物排放，削减28%以上温室气体排放，满意了世界海事安排TIER III 排放规则要求，在环保功能和运送功率方面到达世界领先水平。一起，双燃料技能使得船只能够在LNG和惯例燃油之间切换，极大增强了船只的适应性和燃料挑选的灵活性。
试航成果为，“黄鹄”轮全体功能超卓，载重量、航速、油耗、振荡等各项功能目标均到达并优于合同目标要求，船只能效规划指数（EEDI）提早满意世界海事安排第三阶段要求；选用了上船院部属子企业SDARI-ECO自主研制规划的高效螺旋桨、节能导管和节能毂帽等节能推动设备，航速目标超出预期。选用绿色清洁LNG燃料的低碳规划，装备2个2000立方米LNG储气罐，并经过iCER技能、装备轴带发电机和岸电高压体系等技能使用，大幅度削减了硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳等温室气体排放，并显着下降削减甲烷逃逸，一起下降了近岸和港口水域内的污染物排放和噪声水平。
此次首航“黄鹄”轮搭载乘用车、商用车、工程机械等出口车辆合计4300余辆，约合7.3万立方米，包括奇瑞、江淮、宇通、春风、三一、徐工、柳工等企业品牌，从上海港动身前往地中海，途中挂靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等国家港口。
除了最新交给启航的“黄鹄”轮以外，本年安徽港航集团还将有2艘7000车位LNG双燃料轿车运送船建成投入运营，年运送能力可达10万辆。下一步，安徽港航集团将致力于供给高效、快捷、安全、绿色的远洋运送服务，不断拓宽我国—墨西哥、我国—西北欧、我国—地中海等航线，进一步构建“滚装+集装箱”双通道服务矩阵，服务国内外车企远洋运送，护航车企全球化开展。
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